El Consejo de Gobierno de la Comunidad de Madrid ha dado luz verde este miércoles a una inversión destinada a incentivar el achatarramiento de vehículos sin distintivo ambiental y fomentar la adquisición de modelos eléctricos durante el año 2026.
Esta partida se integra dentro del Plan Mueve Madrid, una iniciativa que cuenta con una dotación global de 13.322.914 euros para transformar la movilidad en la región hacia un modelo más sostenible y menos contaminante y que en 2024 ascendió a 8,4 millones de euros.
La principal novedad de este desembolso es la reserva del 30% de los fondos para ciudadanos y profesionales que residan o desarrollen su actividad económica en las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE). Con este criterio de prioridad, el Ejecutivo autonómico busca compensar y mitigar el impacto económico que las restricciones de circulación en los núcleos urbanos de las grandes ciudades madrileñas suponen para las familias y los pequeños empresarios.
Podrán beneficiarse las personas físicas mayores de edad residentes en cualquier municipio de la región, así como los trabajadores autónomos y las pequeñas y medianas empresas (pymes). El programa forma parte de la Estrategia de Energía, Clima y Aire de la Comunidad de Madrid 2023-2030, un marco normativo que persigue reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y mejorar la eficiencia en el transporte por carretera.
Plan Mueve
Desde que se habilitó el Plan Mueve Madrid, la administración regional ha recibido un total de 6.372 solicitudes, lo que ha supuesto un compromiso de gasto de 7,8 millones de euros hasta la fecha. Los datos reflejan una tendencia de los madrileños por deshacerse de los vehículos más contaminantes: el 72% de las peticiones (4.597 en total) corresponden al achatarramiento de coches sin etiqueta ambiental de la DGT.
Dentro de esta categoría, las opciones preferidas por los usuarios se dividen de forma equitativa. Un total de 2.348 solicitantes han optado por la ayuda directa de 1.000 euros simplemente por entregar su vehículo antiguo al desguace. Por otro lado, 2.136 personas han preferido acogerse al incentivo de 2.000 euros vinculado a la compra de un vehículo nuevo con etiqueta Cero o ECO (para lo que es importante tener en cuenta algunas consideraciones a la hora de la compra). Una minoría de 113 ciudadanos ha elegido el abono transporte gratuito para la zona tarifaria C2 durante tres años o el bono de movilidad de 1.250 euros para servicios de transporte compartido.
Por su parte, el fomento de la movilidad ligera también muestra cifras positivas. Se han registrado 1.775 solicitudes para la compra de vehículos eléctricos, de las cuales la inmensa mayoría (1.742) corresponden a bicicletas eléctricas de dos ruedas, consolidándose como la opción predilecta para los desplazamientos urbanos de corta distancia.
El plazo para la presentación de instancias permanecerá abierto hasta el próximo 31 de diciembre de 2026, o hasta que se agoten los fondos disponibles, permitiendo una planificación a largo plazo para aquellos que deseen renovar su vehículo particular o flota profesional.
