Según datos del Gobierno regional facilitados este martes correspondientes a las carreteras autonómicas.
En 2024 se contabilizaron un total de 28 siniestros con víctimas mortales en accidentes de tráfico ocurridos en las carreteras autonómicas frente a los 46 del año 2023. Esto supone un descenso de fallecidos del 39 por ciento.
Si se incluyen las carreteras estatales en la Comunidad de Madrid, la cifra de fallecidos el pasado año fue de 69, frente a las 77 de 2023.
Según ha explicado el consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras, Jorge Rodrigo, es el segundo mejor registro en la última década, solo por detrás del 2018, cuando se produjeron 25 decesos en toda la red viaria regional.
Otro aspecto destacado es que en agosto, mes en el que se produce el mayor volumen de desplazamientos, no hubo accidentes mortales, algo en lo que también influye el perfil del conductor cívico.
En cuanto al tipo de vehículos implicados, ha descendido un 17% los accidentes de camión; un 34% los de coches ligeros y un 46% los de motos. Además, ha bajado un 20% los incidentes en los que perdió la vida un peatón.
Las carreteras incluiyendo las estatales más peligrosas en la región fueron la M-40, seguida de la M-50 y de la A-2.
El objetivo del Gobierno regional es que en 2030 disminuyan al 50 % los fallecidos y heridos graves respecto al final de la pasada década.
