El Ayto. de Madrid ha instalado un total de 1.600 a lo largo de 48 kilómetros y el sistema está disponible a través de las aplicaciones móviles de Waze y Google Maps.
Circular por los túneles de la M-30 mediante dispositivos de navegación GPS con Waze y Google Maps ya es una realidad, algo que beneficiará al medio millón de usuarios que circulan a diario, de media, por la parte soterrada de la vía de circunvalación, según cálculos del Consistorio de la capital que ha invertido 141.000 euros por parte de Madrid Calle 30.
Hasta ahora no era viable como consecuencia de la falta de visibilidad de los satélites que permiten obtener un posicionamiento preciso y continuo mediante técnicas de triangulación.
Con las balizas de bajo consumo, emiten una señal bluetooth constante y unidireccional, lo cual permite a la aplicación proporcionar a los conductores la información precisa sobre su ubicación.
Desde el Ayuntamiento de Madrid han incidido en que son dispositivos de código abierto, que están diseñadas «partiendo de la base del respeto a la privacidad de sus usuarios, ya que no rastrean ni capturan datos». Se trata, por lo tanto, de un sistema colaborativo que ofrece a los conductores la posibilidad de interactuar y cooperar con el resto, ya que pueden compartir información sobre el estado del tráfico, accidentes o cualquier otra contingencia.
Aplicaciones
Para su utilización a través del teléfono móvil en primer lugar, es necesario descargar las aplicaciones Waze o Google Maps (disponibles en Android e IOS). Posteriormente, en el caso del primero, simplemente se tendrá que habilitar el bluetooth. Por su parte, en el segundo, además de tener activado el bluetooth, se tendrá que activar la opción de ‘balizas de túnel bluetooth’ en los ajustes de la aplicación (ajustes/navegación/balizas de túnel bluetooth). De esta manera, en el momento en que el conductor se adentre en el túnel, el receptor bluetooth del teléfono móvil detectará la señal y activará la navegación guiada, calculando con precisión la posición del usuario, ya que las balizas emiten una señal de localización que identifica a cada una de ellas.
La puesta en marcha del sistema comenzó el pasado abril y ayer se activó con el alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, la delegada de Obras y Equipamientos, Paloma García Romero, y la concejala de Arganzuela, Lola Navarro, ha sido «un auténtico desafío tecnológico al tratarse de una red de túneles tan extensa, con 21 entradas y 26 salidas, y con segmentos tan complejos como el tramo que va desde el Puente de Praga hasta el Puente de Toledo, compuesto por dos túneles que discurren en paralelo pero superpuestos», han explicado desde el Consistorio. Además, es la primera vez que este sistema se implanta en un tramo de estas características.
Asimismo, el regidor anunció que este sistema de balizas se está instalando también en los 38 túneles urbanos de la capital, con la colocación de 1.100 dispositivos adicionales.
