Tener la Inspección Técnica del Vehículo (ITV) caducada y la cita ya reservada es una situación muy habitual, sobre todo cuando hay demoras en las estaciones.
La duda es inmediata: “si ya tengo hora cogida… ¿puedo usar el coche para ir tirando estos días?”. La respuesta corta es clara: no, la cita no te autoriza a circular con la ITV caducada. Vamos a verlo con calma, con la ley en la mano y teniendo presente que las sanciones van a más.
Según datos de la Dirección General de Tráfico (DGT), en 2023 (último año con cifras consolidadas) se impusieron 641.126 multas por “ITV caducada o no al día” a nivel nacional. Esa cifra supuso un aumento del 62 por ciento respecto a 2015.
En esa tendencia, estiman que en 2024 esa cifra se mantuvo o incrementó debido a un sistema de control automatizado de la DGT que detecta automáticamente si un vehículo tiene la ITV caducada. Además a través de este organismo estatal, en este enlace, se puede consultar los datos del vehículo: los técnicos y administrativos de tus vehículos, si estás al día de la ITV, cuando es la próxima revisión, o los del seguro.
Qué obliga la ley sobre la ITV
La normativa española exige que el vehículo tenga la ITV en vigor para poder circular por la vía pública. Si la inspección está caducada, el coche no debería moverse de la calle, garaje o aparcamiento, salvo para ir a pasar la inspección (y ni eso aparece recogido como excepción explícita en la ley; es más bien una interpretación práctica).
- Circular con la ITV caducada es una infracción grave: sanción de 200 euros (100 € con pronto pago), sin pérdida de puntos.
- No hace falta que hayan pasado meses: el mismo día que caduca ya te pueden multar.
La administración cruza datos de matrícula e ITV, de modo que también pueden llegar sanciones por control automático, aunque el coche esté estacionado.
¿Sirve de algo tener la cita pedida?
Aquí está la clave: tener una cita no cambia tu situación legal.
- Para la DGT y para la ley, un coche con ITV caducada está igual de fuera de norma tanto si tienes cita como si no.
- El justificante de la cita no te da permiso para circular, ni te convierte en “legal” unos días.
En la práctica, si te paran y enseñas que tienes la ITV caducada de hace poco y una cita cercana, el agente puede valorar la situación y tener cierta flexibilidad, pero es pura discrecionalidad, no un derecho. Lo importante: te pueden multar igual, aunque lleves el justificante impreso o en el móvil.
Entonces… ¿puedo ir a la estación de ITV?
Es la única situación en la que suele haber algo de “manga ancha”, pero conviene no engañarse:
- Lo razonable es usar el coche solo para ir y volver de la ITV, el día y hora de la cita, y por el recorrido más directo.
- Aun así, sigue siendo legalmente sancionable. Si en ese trayecto te paran, el agente puede entender que tienes buena fe… o extender la denuncia.
Por prudencia, si la ITV lleva mucho tiempo caducada (meses), la recomendación más conservadora es llevar el coche en grúa hasta la estación.
¿Qué pasa si me paran con la ITV caducada?
Si te detienen en un control o te paran por cualquier motivo y la ITV está pasada de fecha:
- Pueden imponerte una multa de 200 euros (100 € con pronto pago).
- No conlleva puntos, ni inmovilización automática del vehículo por ese motivo (salvo que aprecien además un riesgo grave de seguridad).
- Te anotarán en la denuncia que la ITV está caducada y, en muchos casos, te indicarán que vayas lo antes posible a pasarla.
En algunos controles, si acreditas que la cita es muy próxima (por ejemplo, ese mismo día o al día siguiente) y el retraso es pequeño, puede que se quede en un aviso. Pero insisto: no existe obligación legal de perdonarte la sanción.
ITV desfavorable o negativa: no es lo mismo
Aprovechando el tema, conviene distinguir qué pasa cuando vas a la ITV y no la superas:
- ITV desfavorable. El vehículo tiene defectos importantes, pero se considera reparable.
- Solo puedes circular para ir del centro ITV al taller y del taller a la ITV, nada más.
- Si lo usas para ir a trabajar, de vacaciones, etc., estás cometiendo una infracción y la multa es de 200 euros.
- ITV negativa. El vehículo tiene defectos muy graves que suponen un riesgo inmediato.
- Queda prohibido circular: debe salir de la estación en grúa, directamente al taller.
- Si te pillan circulando, la sanción sube a 500 euros.
En ambos casos, circular “como si nada” es mucho más arriesgado que hacerlo con la ITV apenas caducada unos días.
¿Y el seguro, me cubre si tengo la ITV caducada?
Aquí hay muchos mitos. De entrada:
- El seguro de responsabilidad civil obligatorio tiene que responder ante los daños a terceros, aunque la ITV esté caducada.
- Después, la compañía puede estudiar el caso y, si aprecia negligencia grave (por ejemplo, un coche con ITV caducada desde hace años y un fallo técnico claramente relacionado con el siniestro), podría intentar repetir contra el asegurado, es decir, reclamarle el dinero.
No es lo normal en un simple despiste de pocos días, pero conviene tener claro que circular sin ITV no es solo una multa: también puede complicarte un accidente.
Consejos prácticos para no meterte en líos
- Apunta la fecha en grande.
Pon un recordatorio en el móvil uno o dos meses antes. Para turismos, recuerda:
- Hasta 4 años: no pasan ITV.
- De 4 a 10 años: cada 2 años.
- Más de 10 años (recordamos los fallos más comunes en este tipo de vehículos): cada año.
- Pide cita con margen. En muchas zonas las ITV se saturan. Pide hora varias semanas antes de la fecha límite para tener margen si tienes que cambiar el día.
- Si vas justo de fecha, minimiza el uso. Si se te ha pasado por unos días, intenta no mover el coche hasta la cita. Si te resulta imprescindible, que sea lo mínimo y sabiendo que asumes el riesgo de sanción.
- Si está muy caducada, valora la grúa. Un coche con la ITV caducada desde hace meses o años es carne de multa, y además puede tener defectos serios. A veces una grúa cuesta menos que una sanción (y un disgusto).
- Revisa el coche antes de ir. Una vuelta básica: luces, limpiaparabrisas, matrícula legible, sin testigos raros en el cuadro, nivel de aceite correcto, neumáticos con dibujo suficiente… Cuantas menos pegas, menos opciones de salir con una ITV desfavorable.
