Es un proyecto piloto de la Comunidad de Madrid que va a instalar 40 equipos en 20 estaciones para contribuir paliar los efectos de las altas temperaturas propias de esta época.
Estas máquinas de alta eficiencia que funcionan con agua estarán situadas en Sol, Chamartín, Alvarado, Iglesia, Antón Martín, Estación del Arte, Atocha, Puente de Vallecas, Buenos Aires y Alto del Arenal, todas en la L1. Asimismo, en Callao, Alonso Martínez, Gran Vía, Chueca, Ópera, Diego de León, Núñez de Balboa, La Latina, Puerta de Toledo y Acacias de la L5.
Ya se han instalado los primeros 20 equipos y próximamente se procederá a colocar el resto, según ha informado Metro de Madrid. Se activarán de 12.30 a 21.30 horas cuando las temperaturas en el exterior superen los 30 grados, o la Agencia Estatal de Meteorología informe de la llegada de olas de calor.
Este proyecto para la climatización de andenes se inscribe dentro del plan de actuación que la Consejería de Vivienda, Transportes e Infraestructuras pondrá en marcha estos meses, para garantizar la comodidad de los viajeros y empleados del suburbano. Metro aumentará las revisiones periódicas del aire acondicionado de todos los trenes que circulan por la red. De producirse una avería puntual, el convoy se envía inmediatamente a reparación y se arregla en un plazo máximo de un día. Otra de las medidas implementadas es la desactivación de la apertura automática de las puertas para conservar la temperatura fría del interior de los coches.
Actualmente, el suburbano cuenta con un Gestor Inteligente de Ventilación (GIV), que permite controlar de forma individualizada cada ventilador y lograr su programación óptima, actualizándose cada ocho horas. Con este sistema se controla la totalidad de la instalación de la red, formada por cerca de 900 ventiladores.
Esas mismas líneas disponen en sus trenes desde el pasado mes de octubre de mejoras en su climatización.
