Un estudio reciente de la Agrupación de Fabricantes de Neumáticos revela que Madrid lidera entre las comunidades autónomas en conocimiento y conciencia sobre los neumáticos.
España cuenta actualmente con un parque de vehículos envejecido, en el que más del 40 por ciento de los coches superan los 10 años. A pesar de que el neumático es el único punto de unión con la calzada y de que de él depende la seguridad de los conductores, todavía solo un 17% se involucran en su cuidado y mantenimiento.
Así lo demuestra el estudio, Radiografía del neumático en España, elaborado por la Agrupación de Fabricantes de Neumáticos (Afane) junto a la consultora The Cocktail. La principal conclusión que se desprende de este informe es, que aunque un 95% de los españoles dicen estar concienciados con el cuidado de este elemento, el porcentaje se reduce considerablemente en el momento de pasar a la acción.
La investigación, realizada a propietarios de turismos y furgonetas, determina que la preocupación por el estado de los neumáticos es una asignatura pendiente para los españoles. Sin embargo, la Comunidad de Madrid se posiciona en el primer puesto del ranking, junto a Galicia, en cuidado y correcto mantenimiento de esta pieza tan importante. Los madrileños no son solo los más concienciados sino los que mayor conocimiento tienen sobre los neumáticos y apuestan por gamas más altas, atendiendo a factores como la garantía, calidad y seguridad.
Dibujo y profundidad, aspectos esenciales para una conducción segura
La Agrupación recomienda siempre vigilar que la profundidad del dibujo en coches no sea inferior a 1,6 mm y comprobar la presión del neumático, siempre en frío, especialmente antes de realizar largos desplazamientos. Tal y como explica el director general de Afane, José Luis Rodríguez, «circular con una presión inferior puede provocar que la resistencia al movimiento aumente, en cambio una presión superior a la recomendada hará que el caucho se vuelva más rígido y aumente el riesgo al conducir».
La importancia de la etiqueta del neumático
La nueva etiqueta europea, que entró en vigor en mayo de 2021, aporta información sobre aspectos indispensables como el ahorro de combustible, agarre en superficies heladas, mojadas y nevadas, y ruido. Se trata de un distintivo gracias al cual los consumidores pueden conocer más de cerca las prestaciones y la eficiencia energética de cada modelo para después tomar la mejor decisión en el momento de reemplazarlo.
«Solo el 23% de los conductores conoce esta etiqueta y menos de un tercio tiene en cuenta sus indicaciones. Por eso es fundamental que los agentes que trabajamos en el sector realicemos campañas informativas que ayuden al consumidor a conocer mejor esta pegatina», destaca el representante de la Agrupación.
La DGT avisa
Las consecuencias de no revisar y reemplazar los neumáticos cuando es necesario pueden suponer conducciones incómodas y un aumento de frenadas menos efectivas, que ponen en peligro la seguridad del vehículo y del resto de conductores de la vía.
La Dirección General de Tráfico (DGT) ya está aplicando acciones de inspección en carretera mediante los recursos técnicos y humanos de una ITV móvil, con el objetivo de comprobar el correcto mantenimiento del vehículo. Uno de los puntos de revisión es precisamente el estado del neumático y en caso de que no se cumpla con los requisitos mínimos de la normativa vigente, la DGT puede llegar a inmovilizar vehículos e incluso obligar a estos a pasar por una inspección de ITV.
